Documents techniques
Spécifications
Brand
TDK-LambdaTension de sortie
24V dc
Plage de tensions d'entrée
14,4 → 36 V c.c.
Puissance nominale
100.8W
Tension d'entrée nominale
24 V dc
Courant de sortie
4.2A
Type de fixation
Through Hole
Nombre de sorties
1
Boîtier
1/4 de brique
Tension d'isolement
3kV ac
Longueur
57.9mm
Profondeur
12.7mm
Régulation de charge
192mV
Température maximale
+100°C
Température minimum
-40°C
Rendement
88%
Pays d'origine
Japan
Détails du produit
Série CN-A 24 V c.c. TDK-Lambda, entrée 100 W 24 V c.c., convertisseurs CC-CC isolés pour chemin de fer quart de brique
Convertisseurs CC-CC isolés pour chemin de fer, entrée 50 / 100 W série CN-A 24 V c.c. avec conception de brochage compacte utilisant moins d'espace sur le circuit imprimé et une large plage de tensions d'entrée (14,4 → 36 V c.c.) Ces convertisseurs CC-CC isolés pour chemin de fer 50 W et 100 W série CN-A 24 V c.c. compatibles avec les normes de chemin de fer applicables, sont conçus pour les environnements difficiles et conformes aux normes de choc et vibration CEI61373 catégorie 1 classe B. Ces convertisseurs offrent une puissance réelle de -40 → +100 °C. Ils sont refroidis par plaque de base, et peuvent offrir un rendement maximal de 88 % et un courant de sortie utilisable maximal de 20 A. Les utilisations typiques de ces modules d'alimentation CC-CC isolés pour chemin de fer série CN-A 24 V c.c. incluent les systèmes de chemin de fer à alimentation par batterie tels que matériel roulant et installations fixes, centrales électriques et alimentations électriques de clients.
Large plage d'entrée 14,4 - 36 V c.c. conforme à EN50155 / CEI60571
Compatible avec les normes de chemin de fer applicables
Conforme aux normes liées aux chocs et vibrations CEI61373 catégorie 1 classe B
Pleine puissance de -40 à +100 °C sans derating (couvre la classe TX pour chemin de fer)
Refroidissement par plaque de base
Haut rendement pouvant aller jusqu'à 88 %
Jusqu'à 20 A de courant de sortie
Isolation de sortie 3 kV c.a.
Fonctions de télédétection et marche / arrêt à distance
Protection contre les surtensions et les surintensités.
Fonction de verrouillage de sous-tension (UVLO)
Protège la batterie contre les décharges complètes
Taille compacte : 36,8 x 12,7 x 57,9 mm
Standards
UL60950-1, CSA60950-1, EN60950-1, CE LVD
TDK Lambda 100 to 200W Railway Isolated DC-DC Converters
Prix sur demande
1
Prix sur demande
1
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TDK-LambdaTension de sortie
24V dc
Plage de tensions d'entrée
14,4 → 36 V c.c.
Puissance nominale
100.8W
Tension d'entrée nominale
24 V dc
Courant de sortie
4.2A
Type de fixation
Through Hole
Nombre de sorties
1
Boîtier
1/4 de brique
Tension d'isolement
3kV ac
Longueur
57.9mm
Profondeur
12.7mm
Régulation de charge
192mV
Température maximale
+100°C
Température minimum
-40°C
Rendement
88%
Pays d'origine
Japan
Détails du produit
Série CN-A 24 V c.c. TDK-Lambda, entrée 100 W 24 V c.c., convertisseurs CC-CC isolés pour chemin de fer quart de brique
Convertisseurs CC-CC isolés pour chemin de fer, entrée 50 / 100 W série CN-A 24 V c.c. avec conception de brochage compacte utilisant moins d'espace sur le circuit imprimé et une large plage de tensions d'entrée (14,4 → 36 V c.c.) Ces convertisseurs CC-CC isolés pour chemin de fer 50 W et 100 W série CN-A 24 V c.c. compatibles avec les normes de chemin de fer applicables, sont conçus pour les environnements difficiles et conformes aux normes de choc et vibration CEI61373 catégorie 1 classe B. Ces convertisseurs offrent une puissance réelle de -40 → +100 °C. Ils sont refroidis par plaque de base, et peuvent offrir un rendement maximal de 88 % et un courant de sortie utilisable maximal de 20 A. Les utilisations typiques de ces modules d'alimentation CC-CC isolés pour chemin de fer série CN-A 24 V c.c. incluent les systèmes de chemin de fer à alimentation par batterie tels que matériel roulant et installations fixes, centrales électriques et alimentations électriques de clients.
Large plage d'entrée 14,4 - 36 V c.c. conforme à EN50155 / CEI60571
Compatible avec les normes de chemin de fer applicables
Conforme aux normes liées aux chocs et vibrations CEI61373 catégorie 1 classe B
Pleine puissance de -40 à +100 °C sans derating (couvre la classe TX pour chemin de fer)
Refroidissement par plaque de base
Haut rendement pouvant aller jusqu'à 88 %
Jusqu'à 20 A de courant de sortie
Isolation de sortie 3 kV c.a.
Fonctions de télédétection et marche / arrêt à distance
Protection contre les surtensions et les surintensités.
Fonction de verrouillage de sous-tension (UVLO)
Protège la batterie contre les décharges complètes
Taille compacte : 36,8 x 12,7 x 57,9 mm
Standards
UL60950-1, CSA60950-1, EN60950-1, CE LVD