Vanne pneumatique Festo VBNF Assisté Pneumatic Relay, G 1/4, 1/4pouces
Documents techniques
Spécifications
Brand
FestoMécanisme de contrôle
Assisté
Filetage du port de raccordement
G 1/4
Fonction
Pneumatic Relay
Taille du filetage
1/4in
Standard de filet
G
Fabricant Série
VBNF
Pression de fonctionnement maximum
10 bars
Matériau du corps
PBT
Gamme de débit maximum
1100L/min.
Température de fonctionnement minimum
-10°C
Température de fonctionnement maximum
+60°C
Nombre d'orifices
2
Nombre de positions
2
Numéro de modèle p
1927027
Pays d'origine
Hungary
Détails du produit
Clapets anti-retour série VBNF
Clapets anti-retour série VBNF de Festo avec fonction antiretour pilotée et fonction d'échappement manuelle. La fonction antiretour pilotée peut être utilisée pour un arrêt intermédiaire. Si un signal pilote est appliqué, l'air d'échappement peut s'évacuer. Si aucun signal pilote n'est appliqué, la vanne coupe l'air d'échappement provenant du système d'entraînement, et ce dernier s'arrête temporairement. La fonction d'échappement manuelle intégrée peut être utilisée pour ventiler manuellement un système d'entraînement pneumatique.
Caractéristiques et avantages
Pression de fonctionnement 0,2 bar à 10 bar
Compact
Débit élevé
Peut être tourné horizontalement sur 360°
Manual Control Valves
€ 95,08
€ 95,08 Each (hors TVA)
1
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FestoMécanisme de contrôle
Assisté
Filetage du port de raccordement
G 1/4
Fonction
Pneumatic Relay
Taille du filetage
1/4in
Standard de filet
G
Fabricant Série
VBNF
Pression de fonctionnement maximum
10 bars
Matériau du corps
PBT
Gamme de débit maximum
1100L/min.
Température de fonctionnement minimum
-10°C
Température de fonctionnement maximum
+60°C
Nombre d'orifices
2
Nombre de positions
2
Numéro de modèle p
1927027
Pays d'origine
Hungary
Détails du produit
Clapets anti-retour série VBNF
Clapets anti-retour série VBNF de Festo avec fonction antiretour pilotée et fonction d'échappement manuelle. La fonction antiretour pilotée peut être utilisée pour un arrêt intermédiaire. Si un signal pilote est appliqué, l'air d'échappement peut s'évacuer. Si aucun signal pilote n'est appliqué, la vanne coupe l'air d'échappement provenant du système d'entraînement, et ce dernier s'arrête temporairement. La fonction d'échappement manuelle intégrée peut être utilisée pour ventiler manuellement un système d'entraînement pneumatique.
Caractéristiques et avantages
Pression de fonctionnement 0,2 bar à 10 bar
Compact
Débit élevé
Peut être tourné horizontalement sur 360°