Réducteur Huco L, rapport de réduction 1:1, couple 0,11 Nm, 1000tr/min

N° de stock RS: 748-443Marque: HucoN° de pièce Mfr: 332.31.3
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Documents techniques

Spécifications

Brand

Huco

Rapport de transmission

1:1

Type de réducteur

L

Couple de sortie maximum

0,11 Nm

Diamètre d'axe

4mm

Longueur hors tout

30.5mm

Largeur hors tout

30.5mm

Profondeur hors tout

18.7mm

Vitesse maximum

1000rpm

Vitesse de sortie continue

500 rpm

Pays d'origine

United Kingdom

Détails du produit

Entraînement à angle droit, réducteur en L

Deux types de boîtiers d'entraînement coudés en L L'un possède des engrenages en acier trempé et l'autre des engrenages en acétal homopolymère reliés à des axes en acier trempé. Le boîtier en nylon est doté de deux trous de dégagement contre-alésés pour un montage conventionnel sur châssis et d'un insert taraudé sous chaque axe pour un montage vertical.

Rapport 1:1
Lubrifié pour la vie
La version à engrenage en acier comporte une isolation électrique entre les axes et le boîtier.
La version à engrenage en acétal homopolymère comporte une isolation électrique entre les axes et entre les axes et le boîtier.

Vous pouvez être intéressé par
Les informations sur le stock sont temporairement indisponibles.

€ 54,54

€ 54,54 Each (hors TVA)

Réducteur Huco L, rapport de réduction 1:1, couple 0,11 Nm, 1000tr/min

1

Disponible en multiples de 1
1€ 54,54
2€ 109,08
3€ 163,62
4€ 218,16
5€ 272,70
6€ 327,24
7€ 381,78
8€ 436,32
9€ 490,86
10€ 545,40
11€ 599,94
12€ 654,48
13€ 709,02
14€ 763,56
15€ 818,10

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4mm

Longueur hors tout

30.5mm

Largeur hors tout

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Profondeur hors tout

18.7mm

Vitesse maximum

1000rpm

Vitesse de sortie continue

500 rpm

Pays d'origine

United Kingdom

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Entraînement à angle droit, réducteur en L

Deux types de boîtiers d'entraînement coudés en L L'un possède des engrenages en acier trempé et l'autre des engrenages en acétal homopolymère reliés à des axes en acier trempé. Le boîtier en nylon est doté de deux trous de dégagement contre-alésés pour un montage conventionnel sur châssis et d'un insert taraudé sous chaque axe pour un montage vertical.

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