Condensateur céramique multicouche MLCC, CMS, 100nF, 200V c.c., ±5%, diélectrique : C0G
Documents techniques
Spécifications
Brand
KEMETCapacité
100nF
Tension
200V dc
Boîtier
1812
Type de montage
Surface Mount
Diélectrique
C0G
Tolérance
±5%
Dimensions
4.5 x 3.2 x 2mm
Longueur
4.5mm
Profondeur
3.2mm
Taille
2mm
Série
C
Température maximale d'utilisation
+125°C
Température de fonctionnement minimum
-55°C
Pays d'origine
Mexico
Détails du produit
Condensateurs céramique CMS MLCC de classe automobile Kemet 1812
Condensateurs céramiques CMS MLCC qualifiés pour l'automobile AEC-Q200 taille 1812 avec une conception robuste adaptée aux environnements difficiles. Ces condensateurs céramique CMS MLCC de classe automobile sont dotés d'un diélectrique C0G avec une plage de températures d'utilisation de -55 à +125 °C et offrent une stabilité thermique élevée, une forte résistance aux courants d'ondulation et de très faibles ESR et ESL. Applications typiques pour ces condensateurs CMS MLCC de classe automobile : circuits automobiles à mission critique ou critiques pour la sécurité dans l'habitacle ou sous le capot telles que les opérations essentielles de distribution, de réglage, les circuits exigeant une faible perte, les circuits avec impulsion, courant élevé, découplage, dérivation, filtrage, suppression des tensions transitoires, blocage et stockage d'énergie.
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€ 467,60
€ 0,935 Each (On a Reel of 500) (hors TVA)
500
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4.5 x 3.2 x 2mm
Longueur
4.5mm
Profondeur
3.2mm
Taille
2mm
Série
C
Température maximale d'utilisation
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Mexico
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Condensateurs céramiques CMS MLCC qualifiés pour l'automobile AEC-Q200 taille 1812 avec une conception robuste adaptée aux environnements difficiles. Ces condensateurs céramique CMS MLCC de classe automobile sont dotés d'un diélectrique C0G avec une plage de températures d'utilisation de -55 à +125 °C et offrent une stabilité thermique élevée, une forte résistance aux courants d'ondulation et de très faibles ESR et ESL. Applications typiques pour ces condensateurs CMS MLCC de classe automobile : circuits automobiles à mission critique ou critiques pour la sécurité dans l'habitacle ou sous le capot telles que les opérations essentielles de distribution, de réglage, les circuits exigeant une faible perte, les circuits avec impulsion, courant élevé, découplage, dérivation, filtrage, suppression des tensions transitoires, blocage et stockage d'énergie.
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