Bloc de jonction de traversée Phoenix Contact OTTA6-T-P/P, Boulon, Gris
Documents techniques
Spécifications
Brand
Phoenix ContactCouleur
Grey
Nombre d'étages
1
AWG
26 → 10AWG
Séries
OTTA6-T-P/P
Type de raccordement
Bolt
Tension
800 V
Courant nominal
36A
Numéro du modèle
OTTA 6-T-P/P
Pays d'origine
India
Détails du produit
Bornes à connexion à boulon
Ces bornes acceptent les anneaux de cosse à sertir M4 (6 mm2 type csa) ou M6 (25 mm2 type csa)
Fournit une connexion rapide et sûre grâce aux ailes du couvercle à charnières qui retiennent l'écrou. Lorsque les ailes sont repliées, le boulon est prêt à accepter la cosse à œillet. Une fois celle-ci en place, les ailes peuvent être fermées et les écrous actionnés à l'aide d'un tournevis.
Les ailes rabattables couvrent les pièces métalliques sous tension, y compris la cosse à œillet isolée, pour éviter les risques d'électrocution. Elles peuvent également être marquées pour faciliter l'identification à l'aide de la barrette de marquage, code commande 290-1191.
Les vis sont fixées pour éviter tout desserrage dû aux vibrations par le biais de séparateurs à ressort captifs invisibles.
Le pied universel permet le montage à la fois sur les rails à profil chapeau et sur les rails à profil G.
€ 8,01
€ 8,01 Each (hors TVA)
1
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OTTA6-T-P/P
Type de raccordement
Bolt
Tension
800 V
Courant nominal
36A
Numéro du modèle
OTTA 6-T-P/P
Pays d'origine
India
Détails du produit
Bornes à connexion à boulon
Ces bornes acceptent les anneaux de cosse à sertir M4 (6 mm2 type csa) ou M6 (25 mm2 type csa)
Fournit une connexion rapide et sûre grâce aux ailes du couvercle à charnières qui retiennent l'écrou. Lorsque les ailes sont repliées, le boulon est prêt à accepter la cosse à œillet. Une fois celle-ci en place, les ailes peuvent être fermées et les écrous actionnés à l'aide d'un tournevis.
Les ailes rabattables couvrent les pièces métalliques sous tension, y compris la cosse à œillet isolée, pour éviter les risques d'électrocution. Elles peuvent également être marquées pour faciliter l'identification à l'aide de la barrette de marquage, code commande 290-1191.
Les vis sont fixées pour éviter tout desserrage dû aux vibrations par le biais de séparateurs à ressort captifs invisibles.
Le pied universel permet le montage à la fois sur les rails à profil chapeau et sur les rails à profil G.