Démarreur progressif progressif, triphasé RS PRO, 5,5 kW 400 V c.a. 12 A

Documents techniques
Spécifications
Brand
RS ProPuissance nominale
5,5 kW
Type de démarreur moteur
Démarrage progressif
Tension
400 V ac
Phase
3
Gamme de courant
12 A
Type de fixation
DIN Rail
Pays d'origine
Germany
Détails du produit
Module triphasé, montage sur rail DIN
Modules de démarrage progressif extrêmement compacts pour une utilisation avec les moteurs à induction c.a. triphasés, offrant d'excellentes performances de démarrage progressif à l'utilisateur.
Couple de démarrage et tension d'accélération réglables sur une large plage
Réduction du courant de démarrage.
Fonction de ralentissement progressif
Peuvent être utilisés en conjonction avec les modules de freinage à injection électronique RS
Indication par LED pour la surveillance
Contrôle en deux phases pour un fonctionnement plus silencieux
Peuvent être utilisés dans des applications telles que les convoyeurs de manutention de matériaux, les machines de conditionnement qui nécessitent un couple de démarrage plus élevé, avec un courant de démarrage réduit par rapport à celui des modules de démarrage progressif, sans à-coups.
€ 334,39
€ 334,39 Each (hors TVA)
1
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400 V ac
Phase
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12 A
Type de fixation
DIN Rail
Pays d'origine
Germany
Détails du produit
Module triphasé, montage sur rail DIN
Modules de démarrage progressif extrêmement compacts pour une utilisation avec les moteurs à induction c.a. triphasés, offrant d'excellentes performances de démarrage progressif à l'utilisateur.
Couple de démarrage et tension d'accélération réglables sur une large plage
Réduction du courant de démarrage.
Fonction de ralentissement progressif
Peuvent être utilisés en conjonction avec les modules de freinage à injection électronique RS
Indication par LED pour la surveillance
Contrôle en deux phases pour un fonctionnement plus silencieux
Peuvent être utilisés dans des applications telles que les convoyeurs de manutention de matériaux, les machines de conditionnement qui nécessitent un couple de démarrage plus élevé, avec un courant de démarrage réduit par rapport à celui des modules de démarrage progressif, sans à-coups.