Vérin pneumatique Festo DSNU 19234 Double Action , alésage de 16mm, course de 160mm Mâle M5

N° de stock RS: 136-6652Marque: FestoN° de pièce Mfr: DSNU-16-160-PPV-A
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Tout voir dans Vérins à tige pneumatiques

Documents techniques

Spécifications

Brand

Festo

Fabricant Série

DSNU

Numéro de modèle p

19234

Model Number (p)

19234

Course

160mm

Alésage

16mm

Actionnement

Double

Orifice de connexion

M5

Connexion pneumatique

M5

Genre de filetage de la tige de piston

Male

Type d'amortissement

Air

Dimensions

20 x 301.5mm

Diamètre

20mm

Longueur

301.5mm

Pression de fonctionnement maximum

10 bars

Norme ISO

ISO 6432

Poids de test

89,9 g (à 0 mm de course)

VDMA Standard

VDMA 24364-B1/B2-L

Masse

163.5g

Température de fonctionnement maximum

+80°C

Charge à mi-course

4,6 g (à 10 mm de course)

Température de fonctionnement minimum

-20°C

Pays d'origine

Germany

Détails du produit

Vérins cylindriques série DSNU - Amortissement pneumatique ajustable

Vérins ronds pneumatiques de la série DSNU de Festo avec amortissement pneumatique ajustable aux deux extrémités de l'actionneur. Doté d'une tige de piston en acier inoxydable dans un système à 3 composants qui fournit d'excellentes performances de fonctionnement et une longue durée de vie. Ces actionneurs pneumatiques à double action sont équipés de deux ports de connexion pour appliquer l'air comprimé pour étirer et rétracter la tige de piston en mouvement linéaire. Grâce à une gamme d'accessoires étendue, il est possible d'installer les vérins DSNU pratiquement n'importe où.

Amortissement pneumatique ajustable

Les vérins pneumatiques à amortissement ajustable DSNU de type PPV sont équipés d'un piston d'amortissement spécial qui vient en extension du piston principal. Cet amortissement pneumatique crée un coussin d'air pour absorber l'énergie dans les positions d'extrémité, accumuler et épuiser l'air de manière ciblée. Cette méthode d'absorption d'énergie rend ces vérins parfaits pour les charges moyennes à lourdes et les applications à haute vitesse.

Caractéristiques et avantages

Conforme à la norme ISO 6432 fournissant des dimensions de montage métriques normalisées
Tige de piston en acier inoxydable avec un connecteur fileté
Large gamme de variantes de longueur de course et de taille d'alésage Qui peut être configuré pour s'adapter à une large gamme de Applications
• Longue durée de vie
Fonctionnement à double action

Comment monter le vérin pneumatique ?

Les actionneurs ronds pneumatiques de la série DSNU sont conformes à la norme ISO 6432 qui permet de les monter dans n'importe quelle position pour répondre à l'application requise. La norme ISO 6432 établit les dimensions de montage métriques pour les vérins, permettant l'interchangeabilité des vérins hydrauliques et pneumatiques les plus couramment utilisés. Les accessoires de montage en option fournissent une plus grande flexibilité, permettant de fixer le vérin avec un support pivotant pour un mouvement libre, un pied de montage pour soutenir des charges élevées, ou en combinaison avec d'autres actionneurs pour offrir un plus grand choix de mouvement.

Les informations sur le stock sont temporairement indisponibles.

€ 70,87

€ 70,87 Each (hors TVA)

Vérin pneumatique Festo DSNU 19234 Double Action , alésage de 16mm, course de 160mm Mâle M5

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Model Number (p)

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Course

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Alésage

16mm

Actionnement

Double

Orifice de connexion

M5

Connexion pneumatique

M5

Genre de filetage de la tige de piston

Male

Type d'amortissement

Air

Dimensions

20 x 301.5mm

Diamètre

20mm

Longueur

301.5mm

Pression de fonctionnement maximum

10 bars

Norme ISO

ISO 6432

Poids de test

89,9 g (à 0 mm de course)

VDMA Standard

VDMA 24364-B1/B2-L

Masse

163.5g

Température de fonctionnement maximum

+80°C

Charge à mi-course

4,6 g (à 10 mm de course)

Température de fonctionnement minimum

-20°C

Pays d'origine

Germany

Détails du produit

Vérins cylindriques série DSNU - Amortissement pneumatique ajustable

Vérins ronds pneumatiques de la série DSNU de Festo avec amortissement pneumatique ajustable aux deux extrémités de l'actionneur. Doté d'une tige de piston en acier inoxydable dans un système à 3 composants qui fournit d'excellentes performances de fonctionnement et une longue durée de vie. Ces actionneurs pneumatiques à double action sont équipés de deux ports de connexion pour appliquer l'air comprimé pour étirer et rétracter la tige de piston en mouvement linéaire. Grâce à une gamme d'accessoires étendue, il est possible d'installer les vérins DSNU pratiquement n'importe où.

Amortissement pneumatique ajustable

Les vérins pneumatiques à amortissement ajustable DSNU de type PPV sont équipés d'un piston d'amortissement spécial qui vient en extension du piston principal. Cet amortissement pneumatique crée un coussin d'air pour absorber l'énergie dans les positions d'extrémité, accumuler et épuiser l'air de manière ciblée. Cette méthode d'absorption d'énergie rend ces vérins parfaits pour les charges moyennes à lourdes et les applications à haute vitesse.

Caractéristiques et avantages

Conforme à la norme ISO 6432 fournissant des dimensions de montage métriques normalisées
Tige de piston en acier inoxydable avec un connecteur fileté
Large gamme de variantes de longueur de course et de taille d'alésage Qui peut être configuré pour s'adapter à une large gamme de Applications
• Longue durée de vie
Fonctionnement à double action

Comment monter le vérin pneumatique ?

Les actionneurs ronds pneumatiques de la série DSNU sont conformes à la norme ISO 6432 qui permet de les monter dans n'importe quelle position pour répondre à l'application requise. La norme ISO 6432 établit les dimensions de montage métriques pour les vérins, permettant l'interchangeabilité des vérins hydrauliques et pneumatiques les plus couramment utilisés. Les accessoires de montage en option fournissent une plus grande flexibilité, permettant de fixer le vérin avec un support pivotant pour un mouvement libre, un pied de montage pour soutenir des charges élevées, ou en combinaison avec d'autres actionneurs pour offrir un plus grand choix de mouvement.