Vérin pneumatique profilé SMC CP96 Double Action , alésage de 32mm, course de 250mm

N° de stock RS: 916-6736Marque: SMCN° de pièce Mfr: CP96SDB32-250C
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Tout voir dans Vérins à tige pneumatiques

Documents techniques

Spécifications

Brand

SMC

Série

CP96

Alésage

32mm

Course

250mm

Actionnement

Double

Orifice de connexion

G 1/8

Type d'amortissement

Air

Dimensions

396 x 47 x 47mm

Largeur

47mm

Longueur

396mm

Taille

47mm

Pression maximum absolue

1.5MPa

Pression de fonctionnement maximum

1bar

Norme ISO

4414

Température de fonctionnement minimum

-20°C

Poids

1.7kg

Température maximum d'utilisation

+70°C

Charge à mi-course

0,14 kg à 50 mm de course

Pays d'origine

France

Détails du produit

Vérin à double action CP96-C

Les vérins pneumatiques double action de série CP96-C de SMC utilisent l'amortissement par air et en fin de course. L'utilisation de l'amortissement par l'air et de fin de course réduit la longueur de la course d'amortissement, réduisant la durée de cycle et le bruit à la fin de la course. Le corps du vérin CP96-C est rainuré sur quatre côtés pour permettre le montage facile de capteurs de position M9 et A9 de CNOMO ou SMC. Les capteurs peuvent être simplement glissés en position depuis l'une ou l'autre extrémité du corps de l'actionneur.

CP96 Series

Les informations sur le stock sont temporairement indisponibles.

€ 92,52

€ 92,52 Each (hors TVA)

Vérin pneumatique profilé SMC CP96 Double Action , alésage de 32mm, course de 250mm

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CP96

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Actionnement

Double

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Type d'amortissement

Air

Dimensions

396 x 47 x 47mm

Largeur

47mm

Longueur

396mm

Taille

47mm

Pression maximum absolue

1.5MPa

Pression de fonctionnement maximum

1bar

Norme ISO

4414

Température de fonctionnement minimum

-20°C

Poids

1.7kg

Température maximum d'utilisation

+70°C

Charge à mi-course

0,14 kg à 50 mm de course

Pays d'origine

France

Détails du produit

Vérin à double action CP96-C

Les vérins pneumatiques double action de série CP96-C de SMC utilisent l'amortissement par air et en fin de course. L'utilisation de l'amortissement par l'air et de fin de course réduit la longueur de la course d'amortissement, réduisant la durée de cycle et le bruit à la fin de la course. Le corps du vérin CP96-C est rainuré sur quatre côtés pour permettre le montage facile de capteurs de position M9 et A9 de CNOMO ou SMC. Les capteurs peuvent être simplement glissés en position depuis l'une ou l'autre extrémité du corps de l'actionneur.

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