Bloc de jonction de traversée WAGO 870, 2.5mm², Cage à ressort, Gris
Documents techniques
Spécifications
Brand
WagoCouleur
Grey
Nombre d'étages
1
AWG
28 → 12AWG
Séries
870
Type de raccordement
Cage à ressort
Section du fil
2.5mm²
Avec fusible
No
Tension
500 V
Courant nominal
24A
Pas
5mm
Température de fonctionnement minimum
-60°C
Température de fonctionnement maximale
+105°C
Conformité
CCA
Distrelec Product Id
30402289
Pays d'origine
Germany
Détails du produit
Borne à cage - série 870
Connexions de borne traversantes pour montage sur rail DIN. Ces conducteurs via bornier bénéficient de la technologie Cage Clamp® pour une connexion ultrarapide.
Caractéristiques et avantages
• 28 - 14 AWG
• Connexion Cage Clamp
• Tension mesurée : 500 V
• Tension de choc mesurée : 6 kV
• Intensité du courant : 24 A
• Type de câblage entrée avant
• 4 points de connexion
• Montage sur rail DIN 35
870 Series
Compact screwless DIN rail mount terminals suitable for use with TS35 ’Top Hat’ rails. The compact size of the terminal is possible due to the new cage clamp designed to satisfy the need to reduce cabinet space on site.
€ 14,43
€ 1,443 Each (In a Pack of 10) (hors TVA)
10
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Grey
Nombre d'étages
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AWG
28 → 12AWG
Séries
870
Type de raccordement
Cage à ressort
Section du fil
2.5mm²
Avec fusible
No
Tension
500 V
Courant nominal
24A
Pas
5mm
Température de fonctionnement minimum
-60°C
Température de fonctionnement maximale
+105°C
Conformité
CCA
Distrelec Product Id
30402289
Pays d'origine
Germany
Détails du produit
Borne à cage - série 870
Connexions de borne traversantes pour montage sur rail DIN. Ces conducteurs via bornier bénéficient de la technologie Cage Clamp® pour une connexion ultrarapide.
Caractéristiques et avantages
• 28 - 14 AWG
• Connexion Cage Clamp
• Tension mesurée : 500 V
• Tension de choc mesurée : 6 kV
• Intensité du courant : 24 A
• Type de câblage entrée avant
• 4 points de connexion
• Montage sur rail DIN 35
870 Series
Compact screwless DIN rail mount terminals suitable for use with TS35 ’Top Hat’ rails. The compact size of the terminal is possible due to the new cage clamp designed to satisfy the need to reduce cabinet space on site.