Documents techniques
Spécifications
Brand
ABBGamme de moteur FLC
110 A
Courant de contact
10 A (NF), 6 A (NO)
Portée du Faisceau
Gamme AF
Configuration des pôles
3P
Séries
TF14
Montage
Sous montage de contacteur
Configuration de l'état normal
1NO + 1NC
Méthode de réinitialisation
Automatic, Manual
Type de borne
Flat
Nombre de contacts auxiliaires
2
Largeur
140mm
Profondeur
126mm
Longueur
89mm
Température d'utilisation minimum
-25°C
Température de fonctionnement maximale
+55°C
Gamme de température de fonctionnement
-25 → +55 °C
Tension de contact
440 V c.c., 500 V c.a.
Tension de contrôle
690 V c.a.
Tension d'alimentation
690 V ac
Pays d'origine
Czech Republic
Détails du produit
Relais de surcharge thermique TF140DU
Les relais de surcharge thermique TF140DU sont des systèmes protection pour circuit principal, utilisés prioritairement pour protéger les moteurs en cas de surcharge ou de coupure de phase. Ces appareils sont de la classe de déclenchement 10A.
Remise à zéro manuelle ou automatique sélectionnable
Sensible aux pertes de phase
Deux contacts auxiliaires isolés électriquement – 1 NO + 1 NF
Fonctions TEST et ARRET - indication de déclenchement sur la face avant
Compensation de température
Adapté pour les applications triphasées et monophasées
€ 254,03
€ 254,03 Each (hors TVA)
1
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ABBGamme de moteur FLC
110 A
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10 A (NF), 6 A (NO)
Portée du Faisceau
Gamme AF
Configuration des pôles
3P
Séries
TF14
Montage
Sous montage de contacteur
Configuration de l'état normal
1NO + 1NC
Méthode de réinitialisation
Automatic, Manual
Type de borne
Flat
Nombre de contacts auxiliaires
2
Largeur
140mm
Profondeur
126mm
Longueur
89mm
Température d'utilisation minimum
-25°C
Température de fonctionnement maximale
+55°C
Gamme de température de fonctionnement
-25 → +55 °C
Tension de contact
440 V c.c., 500 V c.a.
Tension de contrôle
690 V c.a.
Tension d'alimentation
690 V ac
Pays d'origine
Czech Republic
Détails du produit
Relais de surcharge thermique TF140DU
Les relais de surcharge thermique TF140DU sont des systèmes protection pour circuit principal, utilisés prioritairement pour protéger les moteurs en cas de surcharge ou de coupure de phase. Ces appareils sont de la classe de déclenchement 10A.
Remise à zéro manuelle ou automatique sélectionnable
Sensible aux pertes de phase
Deux contacts auxiliaires isolés électriquement – 1 NO + 1 NF
Fonctions TEST et ARRET - indication de déclenchement sur la face avant
Compensation de température
Adapté pour les applications triphasées et monophasées