Silencieux pneumatique Festo Séries AMTE-M-H, G 3/8 Mâle, Fileté, en Laiton, bronze 10bar

N° de stock RS: 125-9668Marque: FestoN° de pièce Mfr: AMTE-M-H-G38
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Documents techniques

Spécifications

Brand

Festo

Filetage d'entrée

G 3/8 Male

Type de raccordement d'entrée

Threaded

Matériel

Brass, Bronze

Série

AMTE-M-H

Type d'application

Silencieux d'échappement

Réduction du bruit

92dB(A)

Pression d'entrée maximum

10bar

Température de fonctionnement minimum

-10°C

Genre de filet du filetage d'entrée

Male

Température d'utilisation maximum

+80°C

Standard de filet du filetage d'entrée

G

Taille du raccord

3/8 in

Normes

CRC1 940074

Matériau du corps

Brass

Pays d'origine

Italy

Détails du produit

Silencieux pneumatiques AMTE-M de Festo

Silencieux pneumatiques en métal série AMTE de Festo pour réduire les niveaux sonores de l'air évacué par les systèmes pneumatiques. Fabriqués avec un corps fileté en laiton et un insert de silencieux en bronze, les silencieux AMTE réduisent le niveau sonore à moins de 88 dBA. Ces silencieux peuvent être utilisés dans les systèmes pneumatiques lubrifiés.

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€ 42,74

€ 42,74 1 Bag of 10 (hors TVA)

Silencieux pneumatique Festo Séries AMTE-M-H, G 3/8 Mâle, Fileté, en Laiton, bronze 10bar

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Matériel

Brass, Bronze

Série

AMTE-M-H

Type d'application

Silencieux d'échappement

Réduction du bruit

92dB(A)

Pression d'entrée maximum

10bar

Température de fonctionnement minimum

-10°C

Genre de filet du filetage d'entrée

Male

Température d'utilisation maximum

+80°C

Standard de filet du filetage d'entrée

G

Taille du raccord

3/8 in

Normes

CRC1 940074

Matériau du corps

Brass

Pays d'origine

Italy

Détails du produit

Silencieux pneumatiques AMTE-M de Festo

Silencieux pneumatiques en métal série AMTE de Festo pour réduire les niveaux sonores de l'air évacué par les systèmes pneumatiques. Fabriqués avec un corps fileté en laiton et un insert de silencieux en bronze, les silencieux AMTE réduisent le niveau sonore à moins de 88 dBA. Ces silencieux peuvent être utilisés dans les systèmes pneumatiques lubrifiés.