Filtre de ligne, 3 x 500 V c.a., 80A, Fréquence de découpage 8kHz
Documents techniques
Spécifications
Brand
FUSS-EMVTension maximum
3 x 500 V c.a.
Série
3AFU400
Courant maximal
80A
Fréquence de découpage
8kHz
Dimensions
220 x 214 x 540mm
Profondeur
214mm
Hauteur
540mm
Longueur
220mm
Température de fonctionnement maximum
+40°C
Détails du produit
Filtre du/dt, série 3AFU400 de FUSS EMV
Les filtres du/dt de FUSS sont utilisés pour réduire la vitesse de balayage de tension en sortie des convertisseurs de fréquence à des valeurs inférieures à 500 V/μs.
Caractéristiques et avantages :
Les filtres du/dt sont des circuits simples et bon marché pour l'optimisation d'un système d'entraînement simple.
Les filtres du/dt amortissent le taux de variation d'environ 10 000 V/s jusqu'à un taux faible.
Le résultat est un système d'entraînement à fonctionnement plus régulier avec moins de bruit et une augmentation de la durée de vie d'un moteur.
€ 553,18
€ 553,18 Each (hors TVA)
1
€ 553,18
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Les informations sur le stock sont temporairement indisponibles.
1
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| Quantité | Prix unitaire |
|---|---|
| 1 - 9 | € 553,18 |
| 10 - 19 | € 530,50 |
| 20 - 24 | € 516,12 |
| 25 - 49 | € 496,20 |
| 50+ | € 487,35 |
Documents techniques
Spécifications
Brand
FUSS-EMVTension maximum
3 x 500 V c.a.
Série
3AFU400
Courant maximal
80A
Fréquence de découpage
8kHz
Dimensions
220 x 214 x 540mm
Profondeur
214mm
Hauteur
540mm
Longueur
220mm
Température de fonctionnement maximum
+40°C
Détails du produit
Filtre du/dt, série 3AFU400 de FUSS EMV
Les filtres du/dt de FUSS sont utilisés pour réduire la vitesse de balayage de tension en sortie des convertisseurs de fréquence à des valeurs inférieures à 500 V/μs.
Caractéristiques et avantages :
Les filtres du/dt sont des circuits simples et bon marché pour l'optimisation d'un système d'entraînement simple.
Les filtres du/dt amortissent le taux de variation d'environ 10 000 V/s jusqu'à un taux faible.
Le résultat est un système d'entraînement à fonctionnement plus régulier avec moins de bruit et une augmentation de la durée de vie d'un moteur.