Documents techniques
Spécifications
Brand
HoneywellType d'actionneur
Poussoir
Configuration position et pôle
2RT
Configuration de l'état normal
2 N/O, 2 N/F
Courant maximum
10A
Matériau du boîtier
Die Cast Aluminium
Tension V c.a. maximum
250V
Tension V c.c. maximum
250V
Type de connexion
1/2 in NPT
Type d'action
Snap Action
Longueur
101.6mm
Température d'utilisation minimale
-32°C
Profondeur
54.86mm
Largeur
33.02mm
Température maximale d'utilisation
+71°C
Orientation de montage
Vertical
Détails du produit
Capteurs de fin de course DTF2 pour charges moyennes
La série DTF2 de capteurs de fin de course de Honeywell est conçue pour une utilisation dans un environnement de charges moyennes. La gaine en élastomère sur les versions d'actionneur étanche protège le mécanisme d'actionnement et le capteur basique interne de la contamination. Un joint d'étanchéité entre le couvercle et les boîtiers est présent sur toutes les versions. Le couvercle est retiré pour faciliter le câblage et le remplacement du capteur sans le démonter. La position de l'actionneur est désignée "droite" ou "à gauche", lorsque vous regardez la plaque signalétique.
Boîtier en aluminium moulé
€ 544,01
€ 544,01 Each (hors TVA)
1
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Courant maximum
10A
Matériau du boîtier
Die Cast Aluminium
Tension V c.a. maximum
250V
Tension V c.c. maximum
250V
Type de connexion
1/2 in NPT
Type d'action
Snap Action
Longueur
101.6mm
Température d'utilisation minimale
-32°C
Profondeur
54.86mm
Largeur
33.02mm
Température maximale d'utilisation
+71°C
Orientation de montage
Vertical
Détails du produit
Capteurs de fin de course DTF2 pour charges moyennes
La série DTF2 de capteurs de fin de course de Honeywell est conçue pour une utilisation dans un environnement de charges moyennes. La gaine en élastomère sur les versions d'actionneur étanche protège le mécanisme d'actionnement et le capteur basique interne de la contamination. Un joint d'étanchéité entre le couvercle et les boîtiers est présent sur toutes les versions. Le couvercle est retiré pour faciliter le câblage et le remplacement du capteur sans le démonter. La position de l'actionneur est désignée "droite" ou "à gauche", lorsque vous regardez la plaque signalétique.
Boîtier en aluminium moulé