NSK-RHP, ø int. 25.4 mm, ø ext. 50.8 mm, larg. 12.7 mm Roulement à billes
Documents techniques
Spécifications
Brand
NSK-RHPType de produit
Ball Bearing
Diamètre intérieur
25.4 mm
Diamètre extérieur
50.8 mm
Largeur de bague
12.7mm
Matériau de la cage
Steel
Matériau de la bille
Steel
Type de terminaison
Shielded
Nombre de rangées
1
Charge statique nominale
7.2kN
Capacité de charge dynamique
11.8kN
Type d'alésage
Parallel
Normes/homologations
No
Type de bague
Corps plein
Type de roulement
Roulement à billes à gorge profonde à une rangée
Pays d'origine
United Kingdom
Détails du produit
Roulements à billes impériaux RHP - Blindés
Les roulements blindés possèdent deux protections anti-poussière en métal pour empêcher l'infiltration de saletés et de corps étrangers.
Destiné principalement aux applications où la bague intérieure du roulement tourne
Si la bague extérieure tourne, le roulement risque de perdre de la graisse à des vitesses élevées
Les informations sur le stock sont temporairement indisponibles.
€ 44,18
€ 44,18 Each (hors TVA)
1
€ 44,18
€ 44,18 Each (hors TVA)
Les informations sur le stock sont temporairement indisponibles.
1
| Quantité | Prix unitaire |
|---|---|
| 1 - 4 | € 44,18 |
| 5 - 9 | € 42,42 |
| 10 - 24 | € 41,52 |
| 25+ | € 40,64 |
Documents techniques
Spécifications
Brand
NSK-RHPType de produit
Ball Bearing
Diamètre intérieur
25.4 mm
Diamètre extérieur
50.8 mm
Largeur de bague
12.7mm
Matériau de la cage
Steel
Matériau de la bille
Steel
Type de terminaison
Shielded
Nombre de rangées
1
Charge statique nominale
7.2kN
Capacité de charge dynamique
11.8kN
Type d'alésage
Parallel
Normes/homologations
No
Type de bague
Corps plein
Type de roulement
Roulement à billes à gorge profonde à une rangée
Pays d'origine
United Kingdom
Détails du produit
Roulements à billes impériaux RHP - Blindés
Les roulements blindés possèdent deux protections anti-poussière en métal pour empêcher l'infiltration de saletés et de corps étrangers.
Destiné principalement aux applications où la bague intérieure du roulement tourne
Si la bague extérieure tourne, le roulement risque de perdre de la graisse à des vitesses élevées