Documents techniques
Spécifications
Brand
PanasonicCapacité
150µF
Tension
6.3V dc
Type de fixation
Radial, Traversant
Technology
Aluminium électrolytique
Dimensions
5 (Dia.) x 11mm
Hauteur
11mm
Température d'utilisation minimum
-40°C
Diamètre
5mm
Température maximum d'utilisation
+105°C
Pas entre broches
2mm
Durée de vie
2000h
Polarisé
Polaire
Tolérance
±20%
Série
FM-A
Courant d'ondulation
280mA
Détails du produit
Série FM 6,3 V à 16 V
Les condensateurs électrolytiques type A de la série FM de Panasonic offrent une faible impédance (40 % à 70 % de moins que la série FC de Panasonic ) et une endurance élevée. A +105 °C, l'endurance est comprise entre 2 000 heures et 7 000 heures (selon la taille du boîtier).
Haute fiabilité.
Longue vie
Courant d'ondulation élevé.
Applications
Les condensateurs électrolytiques type A de la série FM de Panasonic sont recommandés pour l'utilisation dans les instruments industriels en raison de leur haute fiabilité. Veuillez noter qu'ils ne conviennent pas aux applications automobiles.
€ 0,70
€ 0,141 Each (In a Pack of 5) (hors TVA)
Standard
5
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Standard
5
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Brand
PanasonicCapacité
150µF
Tension
6.3V dc
Type de fixation
Radial, Traversant
Technology
Aluminium électrolytique
Dimensions
5 (Dia.) x 11mm
Hauteur
11mm
Température d'utilisation minimum
-40°C
Diamètre
5mm
Température maximum d'utilisation
+105°C
Pas entre broches
2mm
Durée de vie
2000h
Polarisé
Polaire
Tolérance
±20%
Série
FM-A
Courant d'ondulation
280mA
Détails du produit
Série FM 6,3 V à 16 V
Les condensateurs électrolytiques type A de la série FM de Panasonic offrent une faible impédance (40 % à 70 % de moins que la série FC de Panasonic ) et une endurance élevée. A +105 °C, l'endurance est comprise entre 2 000 heures et 7 000 heures (selon la taille du boîtier).
Haute fiabilité.
Longue vie
Courant d'ondulation élevé.
Applications
Les condensateurs électrolytiques type A de la série FM de Panasonic sont recommandés pour l'utilisation dans les instruments industriels en raison de leur haute fiabilité. Veuillez noter qu'ils ne conviennent pas aux applications automobiles.