Documents techniques
Spécifications
Brand
ParkerFabricant Série
P1A
Alésage
25mm
Course
250mm
Actionnement
Double
Orifice de connexion
G 1/8
Type d'amortissement
Tampon
Dimensions
382 x 26.8 x 26.8mm
Largeur
26.8mm
Longueur
382mm
Hauteur
26.8mm
Pression de fonctionnement maximum
10 bars
Température de fonctionnement minimum
-20°C
Température maximum d'utilisation
+80°C
Détails du produit
Vérins P1A Parker Ø 10 - 25 mm
Vérin miniature conforme à la norme ISO6432.
Construction légère, résistante à la corrosion.
Piston magnétique en standard.
Versions simple et double effet.
Rappel par ressort sur les modèles simple effet.
Amortisseurs de fin de course, pour une plus longue durée de vie.
Fluide : air comprimé, filtré, lubrifié ou non lubrifié.
Pression de fonctionnement : 10 bars max.
Température d'utilisation : -20 °C à +80 °C.
Flasques d'extrémité : aluminium anodisé.
Corps : acier inoxydable.
Tige piston : acier inoxydable.
Joints : fluorocarbure/caoutchouc à base de nitrile.
€ 100,02
€ 100,02 Each (hors TVA)
1
€ 100,02
€ 100,02 Each (hors TVA)
1
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Quantité | Prix unitaire |
---|---|
1 - 4 | € 100,02 |
5 - 9 | € 96,97 |
10+ | € 93,84 |
Documents techniques
Spécifications
Brand
ParkerFabricant Série
P1A
Alésage
25mm
Course
250mm
Actionnement
Double
Orifice de connexion
G 1/8
Type d'amortissement
Tampon
Dimensions
382 x 26.8 x 26.8mm
Largeur
26.8mm
Longueur
382mm
Hauteur
26.8mm
Pression de fonctionnement maximum
10 bars
Température de fonctionnement minimum
-20°C
Température maximum d'utilisation
+80°C
Détails du produit
Vérins P1A Parker Ø 10 - 25 mm
Vérin miniature conforme à la norme ISO6432.
Construction légère, résistante à la corrosion.
Piston magnétique en standard.
Versions simple et double effet.
Rappel par ressort sur les modèles simple effet.
Amortisseurs de fin de course, pour une plus longue durée de vie.
Fluide : air comprimé, filtré, lubrifié ou non lubrifié.
Pression de fonctionnement : 10 bars max.
Température d'utilisation : -20 °C à +80 °C.
Flasques d'extrémité : aluminium anodisé.
Corps : acier inoxydable.
Tige piston : acier inoxydable.
Joints : fluorocarbure/caoutchouc à base de nitrile.