Documents techniques
Spécifications
Brand
Phoenix ContactType d'accessoire
Partition Plate
Série
ATP-OTTA2.5
Accessoire pour
Terminal à rail DIN
Pays d'origine
Germany
Détails du produit
Bornes à connexion à boulon
Ces bornes acceptent les anneaux de cosse à sertir M4 (6 mm2 type csa) ou M6 (25 mm2 type csa)
Fournit une connexion rapide et sûre grâce aux ailes du couvercle à charnières qui retiennent l'écrou. Lorsque les ailes sont repliées, le boulon est prêt à accepter la cosse à œillet. Une fois celle-ci en place, les ailes peuvent être fermées et les écrous actionnés à l'aide d'un tournevis.
Les ailes rabattables couvrent les pièces métalliques sous tension, y compris la cosse à œillet isolée, pour éviter les risques d'électrocution. Elles peuvent également être marquées pour faciliter l'identification à l'aide de la barrette de marquage, code commande 290-1191.
Les vis sont fixées pour éviter tout desserrage dû aux vibrations par le biais de séparateurs à ressort captifs invisibles.
Le pied universel permet le montage à la fois sur les rails à profil chapeau et sur les rails à profil G.
€ 71,60
€ 1,432 Each (In a Pack of 50) (hors TVA)
50
€ 71,60
€ 1,432 Each (In a Pack of 50) (hors TVA)
Les informations sur le stock sont temporairement indisponibles.
50
Les informations sur le stock sont temporairement indisponibles.
Documents techniques
Spécifications
Brand
Phoenix ContactType d'accessoire
Partition Plate
Série
ATP-OTTA2.5
Accessoire pour
Terminal à rail DIN
Pays d'origine
Germany
Détails du produit
Bornes à connexion à boulon
Ces bornes acceptent les anneaux de cosse à sertir M4 (6 mm2 type csa) ou M6 (25 mm2 type csa)
Fournit une connexion rapide et sûre grâce aux ailes du couvercle à charnières qui retiennent l'écrou. Lorsque les ailes sont repliées, le boulon est prêt à accepter la cosse à œillet. Une fois celle-ci en place, les ailes peuvent être fermées et les écrous actionnés à l'aide d'un tournevis.
Les ailes rabattables couvrent les pièces métalliques sous tension, y compris la cosse à œillet isolée, pour éviter les risques d'électrocution. Elles peuvent également être marquées pour faciliter l'identification à l'aide de la barrette de marquage, code commande 290-1191.
Les vis sont fixées pour éviter tout desserrage dû aux vibrations par le biais de séparateurs à ressort captifs invisibles.
Le pied universel permet le montage à la fois sur les rails à profil chapeau et sur les rails à profil G.


