Connecteur Sub-D Mâle Phoenix Contact 9 voies Montage panneau 35 °
Documents techniques
Spécifications
Brand
Phoenix ContactNombre de contacts
9
Genre
Male
Orientation du corps
35 °
Type de fixation
Panel Mount
Type de connecteur D
Connecteur Sub-D
Type de raccordement
Bloc de jonction à vis
Gamme de courant
100mA
Matériau du capot
ABS
Tension
50,0 V
Longueur
60.0mm
Largeur
16.0mm
Profondeur
44.0mm
Série
SUBCON-PLUS M2
Dimensions
60 x 16 x 44mm
Matériau de contact
Metal
Température de fonctionnement minimum
-20.0°C
Température d'utilisation maximum
+75°C
Pays d'origine
Germany
Détails du produit
Connecteurs pour bus de terrain
Similaires aux connecteurs à connexion vissée standard.
Idéales pour une utilisation dans de nombreux systèmes de bus.
Constitués de deux borniers correspondant aux différentes connexions. La deuxième entrée reste libre pour la connexion de la résistance d'extrémité du bus.
Entrée de câble 0° ou 90°, gauche ou droite.
Capots blindés CEM.
Caractéristiques identiques à celles des connecteurs standard, voir le tableau de compatibilité pour le brochage.
Supplied with
Knurled metal fixing screws.
BUS connectors
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€ 59,75
€ 59,75 Each (hors TVA)
1
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Les informations sur le stock sont temporairement indisponibles.
1
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| Quantité | Prix unitaire |
|---|---|
| 1 - 24 | € 59,75 |
| 25 - 74 | € 56,70 |
| 75 - 199 | € 53,89 |
| 200 - 399 | € 51,14 |
| 400+ | € 48,63 |
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Type de connecteur D
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Type de raccordement
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Gamme de courant
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Matériau du capot
ABS
Tension
50,0 V
Longueur
60.0mm
Largeur
16.0mm
Profondeur
44.0mm
Série
SUBCON-PLUS M2
Dimensions
60 x 16 x 44mm
Matériau de contact
Metal
Température de fonctionnement minimum
-20.0°C
Température d'utilisation maximum
+75°C
Pays d'origine
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Similaires aux connecteurs à connexion vissée standard.
Idéales pour une utilisation dans de nombreux systèmes de bus.
Constitués de deux borniers correspondant aux différentes connexions. La deuxième entrée reste libre pour la connexion de la résistance d'extrémité du bus.
Entrée de câble 0° ou 90°, gauche ou droite.
Capots blindés CEM.
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