Documents techniques
Spécifications
Détails du produit
Moyeu d'accouplement Oldham Ruland - version vis de réglage
Les accouplements Oldham Ruland en version vis de réglage sont idéalement conçus pour permettre l'accouplement d'axes avec de faibles déports angulaires et axiaux. Les moyeux en version vis de réglage sont en aluminium anodisé noir, et les disques centraux remplaçables sont en acétal ou nylon. Le modèle à trois pièces se compose de deux moyeux reliés par un disque de torsion central. Les accouplements Oldham sont parfaitement adaptés pour la lumière industrielle et les applications de contrôle de mouvement, et grâce à leur conception unique, ils ont la capacité de protéger des machines contre des surcharges de couple (comme des limiteurs de couple), ainsi que des disques centraux se brisant proprement.
2 moyeux et 1 disque de torsion requis par assemblage
Ruland Oldham Style Couplings
Paradrive™ couplings are ideal for motion control applications, especially those utilising stepper or servo motors. Their low inertia design is ideally suited to higher speed applications and where electrical isolation is also required. Small angular and axial misalignments may be accommodated.
Prix sur demande
Each (In a Pack of 4) (hors TVA)
4
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Les accouplements Oldham Ruland en version vis de réglage sont idéalement conçus pour permettre l'accouplement d'axes avec de faibles déports angulaires et axiaux. Les moyeux en version vis de réglage sont en aluminium anodisé noir, et les disques centraux remplaçables sont en acétal ou nylon. Le modèle à trois pièces se compose de deux moyeux reliés par un disque de torsion central. Les accouplements Oldham sont parfaitement adaptés pour la lumière industrielle et les applications de contrôle de mouvement, et grâce à leur conception unique, ils ont la capacité de protéger des machines contre des surcharges de couple (comme des limiteurs de couple), ainsi que des disques centraux se brisant proprement.
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Paradrive™ couplings are ideal for motion control applications, especially those utilising stepper or servo motors. Their low inertia design is ideally suited to higher speed applications and where electrical isolation is also required. Small angular and axial misalignments may be accommodated.