Disjoncteur de protection moteur Siemens, 3 pôles, 22 A, 690 V c.a./c.c. Sirius Innovation

Disjoncteurs 3 pôles - gamme 3RV10 et 3RV13

Les disjoncteurs à boîtier moulé Siemens 3RV10 et 3RV13 sont des limiteurs de courant de démarreur de moteur compacts, qui peuvent être utilisés dans les alimenteurs de moteurs pour les tensions spéciales 440 V, 480 V, 550 V et 690 V. Ils sont utilisés pour la commutation et pour protéger les moteurs d'induction et les autres charges avec des courants nominaux jusqu'à 800 A.
Pour la protection moteur, les déclencheurs de surcharge et court-circuit sont conçus pour la protection optimisée et le démarrage direct des moteurs d'induction à cage. Les protecteurs de démarreur de moteur ont un déclencheur électronique qui fournit la protection contre les surcharges et les courts-circuits, mais sont également sensibles aux défaillances de phase et au déséquilibre de phasage, et offrent une protection en cas d'obstruction de rotor.
Pour les combinaisons de démarreur, ces boîtiers protecteurs de démarreur de moteur moulés sont utilisés pour la protection de court-circuit dans les combinaisons de disjoncteur, relais de surcharge et contacteur de moteur. Ils sont équipés d'un déclencheur purement magnétique (jusqu'à 32 A) ou d'un déclencheur électronique (100 A à 800 A).

Pouvoir de coupure de court-circuit élevée dans le chargeur
Utilisabilité optimale dans les lignes de charge pour les tensions spéciales 440 V, 480 V, 550 V et 690 V
Compact.
Les systèmes de libération sont disponibles en version purement magnétique (jusqu'à 32 A) et à semi-conducteurs (100 A à 800 A)

Siemens SIRIUS Cage Clamp Technology

As an alternative to screw connections a large number of Siemens low voltage components are also available with cage clamp connections.,Solid, stranded and finely stranded conductors, with or without end sleeves, can be connected, where two conductors can be clamped independent of one another at each terminal.,Inserting a flat bladed screwdriver opens the terminal; the conductor is then introduced and securely clamped following the removal of the screwdriver. The chromium-nickel spring steel of the cage clamp terminal guarantees corrosion resistant contact of the conductors.