Documents Techniques
Spécifications
Brand
KTRType du produit
Accouplement élastique Flector
Taille
95 mm
Couple nominal
256Nm
Désalignement - Angulaire
0.9°
Désalignement - Axial
2mm
Désalignement - Parallèle
0.32mm
Longueur
126mm
Pays d'origine
Germany
Détails du produit
Accouplement complet flexible en tension comprenant deux moyeux et une araignée (T-PUR®) en polyuréthane. Disponible dans différentes tailles de 14 à 48 (voir la liste des produits similaires). L'araignée T-PUR® entraîne un effet d'amortissement pour réduire les chocs et les vibrations transmis à travers le système. Elle offre une résistance à la chaleur et une durée de vie améliorées par rapport aux araignées en polyuréthane standard. Les accouplements à griffes peuvent être utilisés pour corriger les petites erreurs d'alignement angulaires, axiales et parallèles. Ils sont adaptés pour des applications avec charges de roulement élevées, inertie et régime en tr/min élevé.
Les informations sur le stock sont temporairement indisponibles.
€ 287,73
€ 287,73 Each (hors TVA)
1
€ 287,73
€ 287,73 Each (hors TVA)
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1
| Quantité | Prix unitaire |
|---|---|
| 1 - 4 | € 287,73 |
| 5 - 9 | € 278,82 |
| 10+ | € 269,89 |
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Spécifications
Brand
KTRType du produit
Accouplement élastique Flector
Taille
95 mm
Couple nominal
256Nm
Désalignement - Angulaire
0.9°
Désalignement - Axial
2mm
Désalignement - Parallèle
0.32mm
Longueur
126mm
Pays d'origine
Germany
Détails du produit
Accouplement complet flexible en tension comprenant deux moyeux et une araignée (T-PUR®) en polyuréthane. Disponible dans différentes tailles de 14 à 48 (voir la liste des produits similaires). L'araignée T-PUR® entraîne un effet d'amortissement pour réduire les chocs et les vibrations transmis à travers le système. Elle offre une résistance à la chaleur et une durée de vie améliorées par rapport aux araignées en polyuréthane standard. Les accouplements à griffes peuvent être utilisés pour corriger les petites erreurs d'alignement angulaires, axiales et parallèles. Ils sont adaptés pour des applications avec charges de roulement élevées, inertie et régime en tr/min élevé.