
Documents Techniques
Spécifications
Brand
RS ProType du produit
Capteur de température de freinage
Type de thermocouple
K
Diamètre de la sonde
4mm
Longueur de la sonde
4mm
Température maximum détectée
400°C
Matériau de la sonde
Nickel Chrome, Nickel Aluminium
Type de borne
Fil de raccordement
Taille du câble
1m
Normes/homologations
IEC, RoHS Compliant
Pays d'origine
United Kingdom
Détails du produit
Présentation de la gamme RS Pro de thermocouples à plaquettes de frein, conçus pour être intégrés dans les plaquettes de frein pour la mesure de la température. Ils ont été conçus avec une jonction de détection mise à la terre pour une réponse et une mesure rapides et précises, ainsi qu'un câble de tresse en fibre de verre isolé de 1 m, en acier inoxydable, qui est fixé à la pointe du thermocouple en acier inoxydable à l'aide d'un enduit d'étanchéité à base de céramique à haute température pour une fiabilité optimale.
Les capteurs de thermocouple de patin de frein sont des dispositifs qui sont intégrés dans les plaquettes de frein d'un véhicule pour tester la température du patin de frein. Ils sont le plus couramment utilisés dans :
<li>Recherche et développement</li>
<li>Tests de sports automobiles</li>
<li>Environnements de fabrication, d'ingénierie et de production</li>
<li>Capteur de température K de patin de frein de thermocouple 6 mm 200-0599</li>
<li>Capteur de température K de patin de frein de thermocouple de 4 mm 200-0600</li>
<li>200-0601 Capteur de température K de bloc de frein de thermocouple 3,2 mm</li>
<li>Capteur de température de bloc de frein de 6 mm 200-0602 J</li>
<li>Capteur de température de patin de frein de thermocouple J 200-0603 de 4 mm</li>
<li>200-0604 Capteur de température de bloc de frein de thermocouple 3,2 mm J</li>
Un thermocouple est un capteur utilisé pour mesurer la température dans une large gamme de procédés différents, qui se compose de deux fils fabriqués dans des métaux différents reliés entre eux à leurs deux extrémités par deux jonctions. La jonction chaude, également appelée jonction de mesure, est connectée au corps dont la température doit être mesurée, tandis que la jonction froide ou de référence est connectée à un corps de température connue. Lorsque la jonction de mesure est placée sur quelque chose de chaud, une différence de tension ou de potentiel apparaît entre l'élément en question et la jonction de référence. Cette tension peut ensuite être convertie en mesure de température à l'aide des tables de référence de thermocouple. Ce processus est également connu sous le nom d'effet Seebeck.
RS PRO, notre gamme en marque propre, vous propose un large éventail de produits d'un excellent rapport qualité-prix vous offrant plus de choix. Bénéficiant de la confiance des ingénieurs du monde entier, toutes les pièces de chaque produit RS PRO ont été rigoureusement testées par rapport à des normes industrielles exigeantes. Le label de qualité RS PRO n'est attribué que si nous sommes convaincus de leur qualité exceptionnelle, ce qui signifie que vous pouvez vous aussi leur faire confiance.
Les informations sur le stock sont temporairement indisponibles.
€ 29,56
€ 29,56 Each (hors TVA)
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K
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Longueur de la sonde
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Température maximum détectée
400°C
Matériau de la sonde
Nickel Chrome, Nickel Aluminium
Type de borne
Fil de raccordement
Taille du câble
1m
Normes/homologations
IEC, RoHS Compliant
Pays d'origine
United Kingdom
Détails du produit
Présentation de la gamme RS Pro de thermocouples à plaquettes de frein, conçus pour être intégrés dans les plaquettes de frein pour la mesure de la température. Ils ont été conçus avec une jonction de détection mise à la terre pour une réponse et une mesure rapides et précises, ainsi qu'un câble de tresse en fibre de verre isolé de 1 m, en acier inoxydable, qui est fixé à la pointe du thermocouple en acier inoxydable à l'aide d'un enduit d'étanchéité à base de céramique à haute température pour une fiabilité optimale.
Les capteurs de thermocouple de patin de frein sont des dispositifs qui sont intégrés dans les plaquettes de frein d'un véhicule pour tester la température du patin de frein. Ils sont le plus couramment utilisés dans :
<li>Recherche et développement</li>
<li>Tests de sports automobiles</li>
<li>Environnements de fabrication, d'ingénierie et de production</li>
<li>Capteur de température K de patin de frein de thermocouple 6 mm 200-0599</li>
<li>Capteur de température K de patin de frein de thermocouple de 4 mm 200-0600</li>
<li>200-0601 Capteur de température K de bloc de frein de thermocouple 3,2 mm</li>
<li>Capteur de température de bloc de frein de 6 mm 200-0602 J</li>
<li>Capteur de température de patin de frein de thermocouple J 200-0603 de 4 mm</li>
<li>200-0604 Capteur de température de bloc de frein de thermocouple 3,2 mm J</li>
Un thermocouple est un capteur utilisé pour mesurer la température dans une large gamme de procédés différents, qui se compose de deux fils fabriqués dans des métaux différents reliés entre eux à leurs deux extrémités par deux jonctions. La jonction chaude, également appelée jonction de mesure, est connectée au corps dont la température doit être mesurée, tandis que la jonction froide ou de référence est connectée à un corps de température connue. Lorsque la jonction de mesure est placée sur quelque chose de chaud, une différence de tension ou de potentiel apparaît entre l'élément en question et la jonction de référence. Cette tension peut ensuite être convertie en mesure de température à l'aide des tables de référence de thermocouple. Ce processus est également connu sous le nom d'effet Seebeck.
RS PRO, notre gamme en marque propre, vous propose un large éventail de produits d'un excellent rapport qualité-prix vous offrant plus de choix. Bénéficiant de la confiance des ingénieurs du monde entier, toutes les pièces de chaque produit RS PRO ont été rigoureusement testées par rapport à des normes industrielles exigeantes. Le label de qualité RS PRO n'est attribué que si nous sommes convaincus de leur qualité exceptionnelle, ce qui signifie que vous pouvez vous aussi leur faire confiance.