Documents Techniques
Spécifications
Brand
ATMIType de produit
Float Switch
Type de montage
Cable
Sortie de commutation
SPDT
Matériau de boîtier
Polypropylène copolymère
Taille du câble
5m
Température minimum de fonctionnemen
-40°C
Température d'utilisation maximum
85°C
Tension AC maximum
400V ac
Tension DC maximum
250V dc
Pression maximum
3.5bar
Normes/homologations
No, ECOLAB
Certification ATEX
Non
Pays d'origine
France
Détails du produit
Le BIP STOP est un petit commutateur à flotteur conçu pour la commande automatique de petites pompes (jusqu'à 1,5 CV).
Grâce à son large angle de commutation de 110°, le BIP STOP protège le moteur de la pompe et les panneaux électriques contre les coups. Cette caractéristique est très apprécié dans les liquides agités.
En outre, il peut détecter le niveau élevé et le niveau bas dans le même réservoir dont l'hystérésis ne dépasse pas 1,5 m.
Ces commutateurs de niveau à flotteur sont utilisés partout où les contrôleurs de niveau magnétique ne peuvent pas être utilisés en raison d'impuretés ou de dépôts qui peuvent piéger le flotteur.
Les informations sur le stock sont temporairement indisponibles.
€ 84,93
€ 84,93 Each (hors TVA)
1
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SPDT
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Polypropylène copolymère
Taille du câble
5m
Température minimum de fonctionnemen
-40°C
Température d'utilisation maximum
85°C
Tension AC maximum
400V ac
Tension DC maximum
250V dc
Pression maximum
3.5bar
Normes/homologations
No, ECOLAB
Certification ATEX
Non
Pays d'origine
France
Détails du produit
Le BIP STOP est un petit commutateur à flotteur conçu pour la commande automatique de petites pompes (jusqu'à 1,5 CV).
Grâce à son large angle de commutation de 110°, le BIP STOP protège le moteur de la pompe et les panneaux électriques contre les coups. Cette caractéristique est très apprécié dans les liquides agités.
En outre, il peut détecter le niveau élevé et le niveau bas dans le même réservoir dont l'hystérésis ne dépasse pas 1,5 m.
Ces commutateurs de niveau à flotteur sont utilisés partout où les contrôleurs de niveau magnétique ne peuvent pas être utilisés en raison d'impuretés ou de dépôts qui peuvent piéger le flotteur.