
Documents Techniques
Spécifications
Brand
HellermannTytonType de produit
Gaine de câble
Couleur
Black
Matériau
Polyethylene Terephthalate
Longueur de gaine
5m
Tressé
Yes
Extensible
Yes
Diamètre de câble minimale
2mm
Diamètre de câble maximum
7mm
Température minimum de fonctionnemen
-50°C
Température d'utilisation maximum
85°C
Normes/homologations
ELV
Série
HEGP
Pays d'origine
France
Détails du produit
Pour éviter les dommages, enveloppez votre câblage dans ce manchon de câble tressé de HellermannTyton. Il s'étend pour s'adapter aux fils d'un diamètre compris entre 1 et 5 mm, ce qui le rend idéal pour la protection des points de connexion. Vous pouvez être sûr que la couverture de surface élevée de ce produit signifie que vos conducteurs sont entièrement encastrés et protégés contre l'usure, même dans les environnements à utilisation intensive.
Puis-je utiliser ce manchon dans les systèmes ferroviaires ?
Les informations sur le stock sont temporairement indisponibles.
€ 9,89
€ 9,89 1 Reel of 5 Metres (hors TVA)
1
€ 9,89
€ 9,89 1 Reel of 5 Metres (hors TVA)
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1
| Quantité | Prix unitaire |
|---|---|
| 1 - 14 | € 9,89 |
| 15 - 49 | € 9,40 |
| 50+ | € 8,91 |
Documents Techniques
Spécifications
Brand
HellermannTytonType de produit
Gaine de câble
Couleur
Black
Matériau
Polyethylene Terephthalate
Longueur de gaine
5m
Tressé
Yes
Extensible
Yes
Diamètre de câble minimale
2mm
Diamètre de câble maximum
7mm
Température minimum de fonctionnemen
-50°C
Température d'utilisation maximum
85°C
Normes/homologations
ELV
Série
HEGP
Pays d'origine
France
Détails du produit
Pour éviter les dommages, enveloppez votre câblage dans ce manchon de câble tressé de HellermannTyton. Il s'étend pour s'adapter aux fils d'un diamètre compris entre 1 et 5 mm, ce qui le rend idéal pour la protection des points de connexion. Vous pouvez être sûr que la couverture de surface élevée de ce produit signifie que vos conducteurs sont entièrement encastrés et protégés contre l'usure, même dans les environnements à utilisation intensive.
Puis-je utiliser ce manchon dans les systèmes ferroviaires ?