Documents Techniques
Spécifications
Brand
MelexisType du produit
Capteur à effet Hall
Type de capteur
Capteurs à effet Hall
Nombre d'axes
1
Technology
Hall Effect
Type de support
Through Hole
Type magnétique
Unipolar
Tension d'alimentation minimum
3.5V
Tension d'alimentation maximum
28.8V
Type de Boitier
UA
Température minimum de fonctionnemen
-55°C
Nombre de broches
3
Température d'utilisation maximum
125°C
Normes/homologations
RoHS, EN 60749-20
Largeur
4.3mm
Série
MLX90217
Standard automobile
No
Courant d'alimentation
3mA
Pays d'origine
Taiwan, Province Of China
Détails du produit
Le capteur à dents d'engrenage à effet Hall de Melexis est un capteur à dents d'engrenage à position rotative à sortie numérique à réglage automatique conçu pour une utilisation dans la détection d'arbre à cames automobile ainsi que dans d'autres applications de détection de vitesse. Il est conçu pour être utilisé avec un aimant de polarisation orienté vers le sud vers l'arrière du CI. Le dispositif est doté d'une sortie à collecteur ouvert qui est protégée contre les courts-circuits.
Les informations sur le stock sont temporairement indisponibles.
€ 22,04
Each (Supplied in a Bag) (hors TVA)
Paquet de production (Sac)
10
€ 22,04
Each (Supplied in a Bag) (hors TVA)
Les informations sur le stock sont temporairement indisponibles.
Paquet de production (Sac)
10
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Spécifications
Brand
MelexisType du produit
Capteur à effet Hall
Type de capteur
Capteurs à effet Hall
Nombre d'axes
1
Technology
Hall Effect
Type de support
Through Hole
Type magnétique
Unipolar
Tension d'alimentation minimum
3.5V
Tension d'alimentation maximum
28.8V
Type de Boitier
UA
Température minimum de fonctionnemen
-55°C
Nombre de broches
3
Température d'utilisation maximum
125°C
Normes/homologations
RoHS, EN 60749-20
Largeur
4.3mm
Série
MLX90217
Standard automobile
No
Courant d'alimentation
3mA
Pays d'origine
Taiwan, Province Of China
Détails du produit
Le capteur à dents d'engrenage à effet Hall de Melexis est un capteur à dents d'engrenage à position rotative à sortie numérique à réglage automatique conçu pour une utilisation dans la détection d'arbre à cames automobile ainsi que dans d'autres applications de détection de vitesse. Il est conçu pour être utilisé avec un aimant de polarisation orienté vers le sud vers l'arrière du CI. Le dispositif est doté d'une sortie à collecteur ouvert qui est protégée contre les courts-circuits.