Documents Techniques
Spécifications
Brand
Sprint ElectricType du produit
Potentiometer
Type d'accessoire
POTKIT
Normes/homologations
UPC
Pays d'origine
United Kingdom
Détails du produit
Les servocontrôleurs c.c. de la gamme XLV sont conçus pour être utilisés avec des servomoteurs c.c. à balais à aimant permanent à courant nominal de 4 à 12 A, proposés dans un boîtier compact et facile à utiliser à montage sur rail DIN.
Les contrôleurs peuvent être utilisés en mode de contrôle de courant (couple) ou de vitesse. Pour les applications hautement dynamiques, il est recommandé d'employer un générateur tachymétrique monté sur un axe, mais pour les applications moins exigeantes, il est possible d'utiliser une commande de contre-réaction de tension d'induit.
Le signal de référence pour le contrôle de courant et de vitesse peut être bipolaire (10 V) ou unipolaire (0 à 10 V). La vitesse du moteur peut être contrôlée en marche avant et en marche arrière. Une limite de courant ajustable et une boucle de régulation du courant à action rapide protègent le contrôleur et le moteur contre les surcharges soutenues.
Les informations sur le stock sont temporairement indisponibles.
€ 7,57
€ 7,57 Each (hors TVA)
1
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Les servocontrôleurs c.c. de la gamme XLV sont conçus pour être utilisés avec des servomoteurs c.c. à balais à aimant permanent à courant nominal de 4 à 12 A, proposés dans un boîtier compact et facile à utiliser à montage sur rail DIN.
Les contrôleurs peuvent être utilisés en mode de contrôle de courant (couple) ou de vitesse. Pour les applications hautement dynamiques, il est recommandé d'employer un générateur tachymétrique monté sur un axe, mais pour les applications moins exigeantes, il est possible d'utiliser une commande de contre-réaction de tension d'induit.
Le signal de référence pour le contrôle de courant et de vitesse peut être bipolaire (10 V) ou unipolaire (0 à 10 V). La vitesse du moteur peut être contrôlée en marche avant et en marche arrière. Une limite de courant ajustable et une boucle de régulation du courant à action rapide protègent le contrôleur et le moteur contre les surcharges soutenues.